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La storia dietro
VIX Protection
Dopo che una lacerazione da bordo di sci ha rischiato di costargli la vita, Victor Wiacek si è messo a creare la protezione che non riusciva a trovare.
Dove tutto è iniziato/3 febbraio 2019
Perché VIX esiste.
Nel febbraio 2019, Victor stava gareggiando in slalom gigante a West Mountain, nello stato di New York, a non più di 25 mph secondo la sua stima, quando cadde attraversando il proprio sci. Il bordo gli tagliò la coscia fino all'osso e sfiorò l'arteria femorale. Perse circa metà del sangue del suo corpo in pochi minuti e sopravvisse perché due allenatori e un membro dello ski patrol gli applicarono dei lacci emostatici alla gamba prima che arrivassero i soccorsi.
“Ho praticamente percorso tutto lo sci, dalla coda alla punta. La vista mi si è tinta di rosso, perché avevo sangue sugli occhiali.”Victor Wiacek
Durante la convalescenza, iniziò a cercare la protezione che avrebbe voluto indossare quel giorno. Con suo grande stupore, però, non riuscì a trovare una sola opzione di cui fidarsi. Così iniziò a svilupparne una lui stesso.
Dal 2019 in poi/Test e misurazione
Testare. Misurare. Ripetere.
Victor si trovò davanti a un problema che nessuno aveva risolto: non esisteva un metodo specifico per lo sci, ripetibile, per misurare cosa succedeva quando un bordo in movimento incontrava il tessuto. Se la protezione non poteva essere misurata, non poteva sapere se fidarsi.
Così costruì la prima macchina per il test di resistenza al taglio specifica per lo sci, poi collaborò con la FIS per creare il test FIS-DITF 2021. Da allora, quel processo è cresciuto fino a 387 combinazioni di tessuti e 29 macchine di test: tutto per arrivare a una protezione che i corridori avrebbero davvero indossato.
Dal 2020 in poi/Iterazione sul campo
Costruito con i corridori.
Anche mentre il lavoro in laboratorio proseguiva, VIX uscì dall'officina. Un piccolo lancio a febbraio 2020, guidato da una lista d'attesa, raccolse centinaia di messaggi e ordini. Già in autunno, gli atleti che indossavano le prime versioni si presentavano in Coppa del Mondo.
Quello che era iniziato come un progetto personale di Victor divenne un prodotto modellato insieme alle persone che lo indossavano. Paula Moltzan e Nina O'Brien contribuirono a definire il design femminile; più tardi, atlete come Breezy Johnson continuarono ad alimentare i round successivi di test, cambiando vestibilità, copertura, mobilità e sensazione.
VIX non era più solo il progetto di Victor.
2025/Il modello di punta attuale
Cinque stelle. Uno standard.
Anni di test di laboratorio e di feedback dalla Coppa del Mondo sono confluiti nel 2025, quando VIX è diventato il primo marchio a ottenere la certificazione FIS a cinque stelle, il massimo livello.
Lo stesso processo ha dato vita all'attuale leggings di punta VIX: il massimo livello di protezione misurata, progettato per muoversi e sentirsi come lo strato base che i corridori vogliono già indossare.
Il primo marchio a ottenere la certificazione FIS a cinque stelle, il massimo livello
2025–2027/Dal vertice, verso tutti
Accendere una rivoluzione.
Nello stesso momento in cui VIX otteneva la prima valutazione a cinque stelle, la FIS introduceva il suo primo obbligo di indumenti antitaglio. A partire dalla stagione 2025/26, i pantaloni con almeno tre stelle sono diventati obbligatori ai massimi livelli dello sport: dalla Coppa del Mondo e dai Giochi Olimpici Invernali fino alle Coppe Continentali.
Nel 2026/27, quell'obbligo si estenderà a ogni evento FIS di sci alpino, incluse le gare di Livello 2+ e i FIS Masters. Ciò che era iniziato con un corridore alla ricerca di protezione, e uno standard dimostrato ai massimi livelli, si sta ora diffondendo in tutto lo sport.
VIX continuerà a portare avanti questo movimento nello stesso modo in cui è iniziato: ascoltando i corridori, misurando tutto e costruendo protezioni che indosseranno davvero.
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